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Andorra para Madrid: voos no aeroporto já disponíveis

No dia 17 de dezembro, pouco antes das 16 horas, uma aeronave ATR 72-600 da empresa Air Nostrum pousou no aeroporto de Andorra-La Seu d'Urgell, procedente do aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. A) Sim Foi inaugurada a linha de voo regular de Andorra a Madrid e vice-versa, que operará duas vezes por semana, que foi concordou com três partes pelo Governo de Andorra, a Generalitat de Catalunya e o Governo de Espanha.

Air Nostrum, uma subsidiária de voos regionais da famosa companhia aérea espanhola Ibéria, foi a empresa vencedora para a exploração desta nova rota, decorrente da competição internacional iniciada pelo Governo de Andorra com o objetivo de reforçar e melhorar a conectividade do Principado e favorecer o seu desbloqueio. Para isso, o Governo de Andorra contribuirá com mais de 630.000 euros para garantir a viabilidade económica da linha durante o primeiro ano de operação.

O inauguração e corte da fita no aeroporto de Madrid Contou com a participação do Ministro Jordi Gallardo e da Ministra Raquel Sánchez, de Andorra. Por outro lado, estavam o presidente da AENA, o diretor comercial da Air Nostrum, o vereador de Turismo da Câmara Municipal de Madrid e o vereador do interior da Comunidade de Madrid.

Do Governo de Andorra Reconheceram que se trata de um marco há muito esperado, pois sempre tiveram a confiança de que entrar em operação no aeroporto de La Seu seria alguma coisa benéfico para o país e para todo o território dos Pirenéus, quer em termos de turismo, quer em termos de comércio e negócios. Eles também observaram que, tendo alcançado o autorização para realizar voos por instrumentos com abordagem GPS (que é o que permite a aterragem de aviões apesar das más condições meteorológicas) é muito relevante para estabelecer rotas regulares, uma vez que o aeroporto está situado a 800 metros de altitude e rodeado por montanhas.

O acordo entre o Governo e a empresa prevê a realização de ligações ida e volta com a capital espanhola às sextas-feiras e aos domingos. O custo para usuários é de 59 euros O percurso, com o qual, como o próprio Gallardo disse, Andorra estará a 2 horas e meia do aeroporto de Barcelona de automóvel e a 2 horas do aeroporto de Madrid de automóvel e avião, ampliando o acesso internacional do país.

Andorra e Madrid uma hora de avião

A duração da viagem feita pela linha é de aproximadamente uma hora. O Chefe do Governo, Xavier Espot, e o Ministro do Turismo e Telecomunicações, Jordi Torres, receberam as autoridades e os restantes passageiros do primeiro voo à chegada a Andorra-Seu. Espot sublinhou que “o Governo andorrano sempre valorizou o potencial do aeroporto como uma questão fundamentalmente estratégica” e previu que com o necessário envolvimento público e privado “se tornará uma verdadeira espinha dorsal da actividade económica”.

O aeroporto vai permitir melhorar a competitividade de Andorra e se tornar uma nova porta de entrada para os visitantes, moradores e negócio. Porém, não se trata de um projeto recente, mas vem trabalhando com ele desde o início da década passada. Especificamente, uma vez que após várias tentativas infrutíferas, em 2014 a Generalitat da Catalunha e o Governo formalizaram o compromisso de ambas as partes de gerir as operações comerciais através de um Protocolo de Entendimento para a co-gestão e promoção do Aeroporto.

Com a assinatura deste acordo, em janeiro de 2015, o Vontade do Executivo em desempenhar um papel ativo na gestão e operação do aeroporto e criar uma infraestrutura de uso público para atrair voos comerciais, deixando para trás o uso meramente residual para aeronaves privadas ou aeroclubes. A partir daí aumentou

O concurso agora atribuído a A Air Nostrum espera que as viagens sejam realizadas por pelo menos um ano, duas vezes por semana. Como já dissemos, a remuneração do Executivo para assegurar a viabilidade económica do primeiro ano de será no máximo de 630.000 euros, embora dependa da ocupação da aeronave nos mais de 200 voos previstos para o ano, podendo diminuir dependendo da ocupação real da rota.

Conexão com mais de 80 destinos diferentes

O presidente da Air Nostrum, Carlos Bertomeu, mostrou sua satisfação com a premiação, que pretende desenvolver o conectividade entre o Principado de Andorra e áreas externas. Destacou ainda o facto de incluir o país nos destinos ibéricos, bem como na aliança Oneworld. Isso envolverá um conexão com mais de 80 destinos estaduais, europeus e intercontinentais para este aeroporto, que está localizado em Alt Urgell (Lleida), 17 quilômetros da fronteira com Andorra, e é administrado pela Aeroports de Catalunya.

Então simEles vão realizar voos combinados com origem ou destino Andorra-La Seu de muitos outros aeroportos com escala em Madrid, uma vez que a venda de bilhetes é feita através da página Ibéria. Estas primeiras viagens terão como objetivo privilegiar escapadelas de esqui e turismo de fim-de-semana e estadias mais longas. A primeira partida será de Madrid às 14h30 de sexta-feira e a segunda de Andorra às 16h50 de domingo. A empresa, porém, não descarta oferecer horários noturnos que facilitem o aproveitamento do horário diurno quando as condições do aeroporto permitirem.

Emprego 100% no vôo inaugural

Neste primeiro avião que fez a viagem, 51 passageiros mais a tripulação viajaram, o 100% das notas que eles haviam sido disponibilizados para este vôo inaugural. No voo na direção oposta, que decolou com destino a Madri aproximadamente às 17 horas, ocorreu uma ocupação semelhante. Entre os passageiros que realizaram o vôo inaugural houve uma representação do tecido empresarial e econômico do país, bem como representantes das diferentes instituições andorranas, espanholas e catalãs.

O diretor comercial da Air Nostrum, Juan Corral, destacou que “as reservas para as três primeiras semanas de operação mostram uma resposta da demanda online esperada, tendo em conta as circunstâncias atuais, com uma média superior a 41%”. Corral também destacou que, entre as passagens emitidas, Eles estão combinados para ir a outros destinos finais, como as Ilhas Canárias, as Ilhas Baleares ou várias capitais italianas, entre outros. Também detalhou que mais de 30% das viagens são feitas por um período superior a 7 dias e que outros 18% são no final de semana.

A Air Nostrum é a empresa de aviação regional líder na Espanha e uma das maiores da Europa em sua categoria. Atualmente opera mais de 75.000 voos anuais e movimenta mais de 5 milhões de passageiros. Opera para o Grupo Iberia sob a marca Iberia Regional Air Nostrum, tem um volume de negócios superior a 501 milhões de euros e cerca de 1.400 colaboradores.

70% ocupação média no primeiro mês de voos

O ministro da Presidência, Economia e Negócios, Jordi Gallardo, e o secretário de Estado da Economia, Èric Bartolomé, apresentaram no dia 10 de fevereiro os primeiros números da nova rota entre os aeroportos Andorra-La Seu e Madrid. Acontece que a ocupação média dos voos está na 68% dos assentos vendidos, com média de 34 passageiros por rota, e desde o primeiro voo até 6 de fevereiro, 1.089 pessoas utilizaram a linha. Quanto à duração e pontualidade, o ministro salientou que até à data nenhum voo teve de ser atrasado, cancelado ou desviado.

A duração média foi menor na maioria dos casos, os voos chegando sempre antes do previsto. De acordo com os cálculos realizados, a expectativa é que a linha atinja o ponto de equilíbrio em junho. O secretário de Estado, por sua vez, também anunciou que está trabalhando com diferentes atores para analisar se haveria interesse e demanda suficientes para incluir um novo dia de conexão durante a semana.

Um futuro promissor

O Ministro da Presidência, Economia e Negócios, Jordi Gallardo, aproveitou a viagem a Madrid para realizar um encontro bilateral antes do voo com a Ministra dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana da Espanha, Raquel Sánchez. Além de tratar dos diversos pontos de interesse e cooperação dos dois Estados em matéria de transporte, Gallardo tem defendido que O aeroporto de Andorra-La Seu pode ter uma alfândega própria que permite a chegada de turistas de fora do espaço Schengen, a fim de atrair turistas internacionais para o país.

Por fim, tanto o Chefe do Governo como o Ministro Gallardo saudaram o início dos voos regulares e confirmaram que, se a rota funcionar, a vontade é abrir novos destinos estratégicos no futuro, ligando Andorra com França e Lisboa. É o que afirma também a Air Nostrum, que tem como objectivo comercializar este novo serviço e explorar a sua expansão para os aeroportos de Lisboa e Paris.

Os horários dos voos são alterados

O Governo informou que a partir de 27 de março serão modificados os horários dos voos na rota entre o aeroporto Andorra-La Seu d'Urgell e o aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Os novos horários modificar todas as partidas com o objetivo de maximizar o potencial das viagens de fim de semana, ambos com origem em Madrid e Andorra, adaptando-se ao horário considerado de maior potencial de procura pelo operador durante a época estival. Assim, os horários são os seguintes:

  • A partir de 27 de março: saída de Madrid às 16h20 e saída de Andorra-La Seu d'Urgell às 18h40.

Do mesmo modo, Os horários são adaptados especificamente durante o período de 22 de julho a 4 de setembro, a fim de priorizar a conectividade para estadias mais longas durante o pico das férias de verão. Esta mudança, coincidindo com o horário de verão, permitirá que os voos operem na janela de conexão da tarde no aeroporto de Madri, melhorando a conectividade durante os horários de escala e aumentando as conexões potenciais.

  • De 22 de julho a 4 de setembro: saída de Madrid às 12h05 e saída de Andorra-La Seu d'Urgell às 14h20.

Devido à predominância de estadias mais longas durante este período do ano, o novo horário procura priorizar a janela do meio-dia e melhorar a conectividade deste horário oferecido pelo aeroporto de Madrid.

  • A partir de 5 de setembro: volta à hora de partida de Madrid às 16h20 e partida de Andorra-La Seu d'Urgell às 18h40.

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