Vols de nuit en Andorre : éclairage à l'aéroport

Andorre dispose déjà des infrastructures nécessaires pour les vols de nuit à l'aéroport d'Andorre-La Seu., installé et certifié en 2023. Nous en parlions déjà Vols Madrid-Andorre, proposé par Air Nostrum, effectué sur ce même aéroport. Eh bien, cet aéroport était complètement abandonné et il n'y avait rien, pas même un système d'éclairage.

Installation d'éclairage de nuit

Mais cette situation a changé en septembre-octobre 2022, lorsque le installation de l'infrastructure pour mettre en place les lumières nécessaires pour que l'aéroport d'Andorre – La Seu puisse enfin fonctionner de nuit. Ces travaux ont eu un coût d'environ 1 million d'euros pris en charge par la Generalitat de Catalogne.

Les travaux ont consisté à installation de trois mâts d'éclairage à LED et de onze mâts d'éclairage avec collecte et batteries d'énergie solaire. La piste a également été adaptée avec des feux d'obstacles, des leds et des tuyaux sur les côtés, et un phare d'aérodrome a été installé dans la tour de contrôle. Des travaux d'adaptation ont également été réalisés sur la route de l'aéroport, qui ont consisté à renouveler la signalétique, à réparer les balises et la barrière de sécurité, ainsi qu'à nettoyer le drainage et les remblais. Ici, nous pouvons voir une vidéo de l'installation complète du vol de nuit.

Le nouvel éclairage permettra d'étendre les opérations de l'aéroport, le facilitant également pendant les heures où il n'y a pas de lumière naturelle. Cependant, et pour réduire l'impact visuel et énergétique, ils ne s'allumeront qu'en cas d'opérations. Ainsi, les créneaux de vol seront prolongés, ce qui est également pertinent pour la Catalogne car l'emploi à l'aéroport augmentera.

Prêt pour la certification de vol de nuit

Donc, le système d'éclairage est prêt pour la certification, après avoir passé avec succès les exercices effectués testant les décollages et les atterrissages avec les nouveaux feux de piste et d'aire de trafic allumés, qui devront permettre des vols de nuit. Celle-ci sera supportée par le Agence nationale de la sécurité aérienne (AESA), Quoi certifiera les travaux et accordera les autorisations nécessaires pour pouvoir utiliser les lumières. Les techniciens de ladite agence sont actuellement en visite à l'aéroport ces derniers jours.

Les derniers tests de validation ont été réalisés par Enaire, le responsable espagnol de la navigation aérienne. Les habitants d'Aravell ont été surpris par les feux rouges et les balises dans le profil de la montagne, telles qu'on les apercevait de la route. Aéroports en CatalogneDe son côté, il a confirmé l'information et alerté les riverains que les tests vont se poursuivre dans les prochains jours. Cette étape était essentielle pour rendre l'aéroport andorran plus opérationnel et établir un plus grand nombre de liaisons aériennes.

Relation entre le gouvernement d'Andorre et la Generalitat

Le gouvernement et la Generalitat ont exprimé leur satisfaction des travaux. Gallardo a mis en évidence la efforts du gouvernement et de la Generalitat "pour faire croître cette infrastructure", capitale d'Andorre pour la stratégie de désenclavement du pays. Il a également célébré l'effort pour obtenir les certifications aéronautiques nécessaires afin de consolider l'aspect commercial de l'aéroport d'Andorre-La Seu. En outre, il a évoqué le prochain défi pour l'installation, qui est de la doter d'un point de contrôle pour le contrôle des personnes et des marchandises et de renforcer l'aéroport d'Andorre-La Seu avec des vols en provenance de l'extérieur de l'espace Schengen.

Même les plus sceptiques ont reconnu le succès de cette start-up des vols au départ de La Seu, à travers la concession à Air Nostrum et dans le but d'attirer de nouveaux opérateurs dans des "horaires premium" qui permettent des "taux d'occupation plus élevés" des avions. Nous verrons comment l'expansion fonctionne comme une infrastructure internationale pour gérer des vols plus longs et plus bureaucratiques.

Pour sa part, le ministre régional de la Generalitat, Juli Fernàndez, a souligné que la volonté des deux institutions est « renforcer les infrastructures pour continuer à créer des opportunités sur le territoire ; Étendre les heures d'ouverture, c'est aussi élargir les opportunités ». Fernàndez a également évoqué la collaboration "intense, coordonnée et fructueuse" entre le gouvernement et la Generalitat.

La Generalitat de Catalunya prendra en charge l'ensemble des travaux, comme le prévoit la convention signée avec Andorre à cet égard : la convention portant sur la commercialisation avec des vols réguliers entre La Seu d'Urgell et Madrid. En outre, il est prévu de lancer un deuxième itinéraire encore à déterminer.

Compagnies aériennes du prochain vol

Mise à jour 2024-2025 : Parmi les destinations prévues, Palma de Majorque s'est matérialisé en septembre 2024 (Air Nostrum, les mardis et samedis). Cependant, Paris et Londres n'ont pas encore commencé. Concernant le vols de nuit commerciauxBien que l'infrastructure d'éclairage soit certifiée et opérationnelle, Air Nostrum n'opérera, à compter de 2025, que dans heures de jour (Madrid : vendredis et dimanches vers 14h45 ; Palma : mardis et samedis midi). Il n’existe pas de vols de nuit réguliers ; la capacité existe mais n’est pas exploitée commercialement faute de demande suffisante à ces horaires.

Última actualización: mayo de 2026