Andorra tiene ya la infraestructura para vuelos nocturnos en el aeropuerto Andorra – La SeuУстановлено и сертифицировано в 2023 году. Мы уже говорили об этом. Рейсы Мадрид-Андорра, предлагаемые Air Nostrum, выполняются в этом же аэропорту. Ну, этот аэропорт был совершенно заброшен и там не было ничего, даже системы освещения.
Основные данные (2025–2026 гг.)
- Aeropuerto Andorra–la Seu d’Urgell: Введен в эксплуатацию с 2015 года, пропускная способность 200 000 пассажиров в год.
- Основной трек: Длина 1700 метров
- Ночные полеты: Освещение включено с 2023 года.
- Расстояние до центра Андорры-ла-Вельи: 23 км (30 мин)
Fuente: Departament de Vehicles — Govern d’Andorra
Установка ночного освещения.
Но эта ситуация изменилась в сентябре-октябре 2022 г., когда установка инфраструктуры для установки необходимого освещения, чтобы аэропорт Андорра-Ла-Сеу, наконец, мог работать в ночное время. Эти работы обошлись Генералитету Каталонии примерно в 1 миллион евро.
Работы состояли из установка трех осветительных мачт со светодиодами и одиннадцати световых мачт с коллекторными и солнечными батареями. Взлетно-посадочную полосу также оснастили заградительными огнями, светодиодами и трубами по бокам, а в диспетчерской установили аэродромный маяк. На дороге к аэропорту также были проведены работы по адаптации, которые включали в себя обновление указателей, ремонт маяков и барьера безопасности, а также очистку дренажной системы и насыпей. Здесь мы можем увидеть видео полной установки ночного полета..

Новое освещение позволит расширить работу аэропорта, также облегчая его в часы, когда нет естественного света. Однако и для снижения визуального и энергетического воздействия они будут включаться только в случае проведения операций. Таким образом, количество рейсов будет увеличено, что также актуально для Каталонии, поскольку количество рабочих мест в аэропорту увеличится.
Готов к сертификации ночных полетов
Таким образом, система освещения готова к сертификации, после успешного прохождения учений осуществил пробные взлеты и посадки с включенными огнями новой взлетно-посадочной полосы и перрона, что должно будет позволить полеты в ночное время. Это будет нести Государственное агентство по безопасности полетов (AESA)который сертифицирует работы и выдает необходимые разрешения чтобы можно было пользоваться светом. Технические специалисты указанного агентства в настоящее время посещают аэропорт в последние дни.
Последние проверочные испытания были проведены Enaire, испанским менеджером по аэронавигации. Жители Аравелла были удивлены красными огнями и маяки в профиле горы, как их было видно с дороги. Аэропорты КаталонииСо своей стороны он подтвердил информацию и предупредил жителей, что испытания будут продолжаться в ближайшие дни. Этот шаг был необходим для того, чтобы сделать аэропорт Андорры более функциональным и установить большее количество воздушных сообщений..
Отношения между правительством Андорры и Женералитатом
И правительство, и Женералитат выразили удовлетворение работ. Галлардо подчеркнул усилия правительства и Женералитата «по развитию этой инфраструктуры», столица Андорры для стратегии деанклава, которая есть в стране. Он также отметил усилия по получению необходимых авиационных сертификатов для укрепления коммерческого аспекта аэропорта Андорра-ла-Сеу. Кроме того, он упомянул о следующей задаче для объекта, которая заключается в том, чтобы предоставить ему контрольный пункт для контроля людей и товаров, а также усилить аэропорт Андорра-ла-Сеу рейсами из-за пределов Шенгенской зоны.
Успех этого стартапа признали даже самые скептически настроенные рейсов из Ла-Сеу через уступку Air Nostrum и с целью привлечения новых операторов в «премиум расписания», которые позволяют «более высокую загрузку» самолетов. Мы увидим, как расширение работает как международная инфраструктура для управления более длинными и бюрократическими рейсами.
Со своей стороны, региональный министр Женералитата Хули Фернандес подчеркнул, что воля обоих институтов «укрепить инфраструктуру, чтобы продолжать создавать возможности на территории; Расширение часов работы также расширяет возможности». Фернандес также упомянул об «интенсивном, скоординированном и плодотворном» сотрудничестве между правительством и Женералитатом.
Generalitat de Catalunya возьмет на себя расходы по всем работам, как это предусмотрено в соглашении, подписанном с Андоррой в этом отношении: в соглашении, касающемся маркетинга регулярных рейсов между Ла-Сеу-д'Уржель и Мадридом. Кроме того, планируется запуск второго маршрута, решение о котором еще не принято.
Ближайшие рейсы авиакомпаний
Обновление за 2024-2025 годы: Из запланированных направлений, Строительство Пальма-де-Майорки началось в сентябре 2024 года. (Air Nostrum, по вторникам и субботам). Однако Париж и Лондон еще не начали работу. Что касается коммерческие ночные рейсыНесмотря на то, что инфраструктура освещения сертифицирована и функционирует, с 2025 года Air Nostrum работает только в... дневные часы (Мадрид: пятница и воскресенье, около 14:45; Пальма: вторник и суббота, полдень). Регулярных ночных рейсов нет — ночные рейсы доступны, но коммерческие рейсы в это время не выполняются из-за недостаточного спроса.
Официальные источники
- Infraestructures i mobilitat — Govern d’Andorra — Правительство Андорры
- Автобусное сообщение с аэропортами Андорры — Частный оператор
Последнее обновление: май 2026 г.




