{"id":7102,"date":"2023-02-16T17:53:46","date_gmt":"2023-02-16T16:53:46","guid":{"rendered":"https:\/\/andorrainsiders.com\/?p=7102"},"modified":"2026-05-09T08:07:20","modified_gmt":"2026-05-09T06:07:20","slug":"vuelos-nocturnos-iluminacion-andorra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andorrainsiders.com\/pt\/voos-noturnos-e-iluminacao-de-andorra\/","title":{"rendered":"Voos noturnos em Andorra: ilumina\u00e7\u00e3o no aeroporto"},"content":{"rendered":"

Andorra tiene ya la infraestructura para vuelos nocturnos en el aeropuerto Andorra – La Seu<\/strong>, instalado e certificado em 2023. J\u00e1 est\u00e1vamos falando sobre o voos Madrid-Andorra<\/a>, oferecido pela Air Nostrum, realizado neste mesmo aeroporto. Bem, este aeroporto estava completamente abandonado e n\u00e3o havia nada, nem mesmo um sistema de ilumina\u00e7\u00e3o, l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Instala\u00e7\u00e3o de ilumina\u00e7\u00e3o noturna<\/h2>\n\n\n\n

Mas essa situa\u00e7\u00e3o mudou em setembro-outubro de 2022, quando o instala\u00e7\u00e3o da infraestrutura para instalar as luzes necess\u00e1rias para que o aeroporto de Andorra \u2013 La Seu pudesse finalmente funcionar \u00e0 noite<\/strong>. Estas obras tiveram um custo aproximado de 1 milh\u00e3o de euros assumidos pela Generalitat da Catalunha.<\/p>\n\n\n\n

As obras consistiram em instala\u00e7\u00e3o de tr\u00eas torres de ilumina\u00e7\u00e3o com LEDs e onze torres de ilumina\u00e7\u00e3o com capta\u00e7\u00e3o e baterias de energia solar<\/strong>. A pista tamb\u00e9m foi adaptada com luzes de obst\u00e1culos, leds e tubos nas laterais, e um farol de aer\u00f3dromo foi instalado na torre de controle. Foram tamb\u00e9m realizadas obras de adapta\u00e7\u00e3o da via do aeroporto, que envolveram a renova\u00e7\u00e3o da sinal\u00e9tica, repara\u00e7\u00e3o das balizas e da barreira de seguran\u00e7a, bem como a limpeza das drenagens e taludes. Aqui podemos ver um v\u00eddeo da instala\u00e7\u00e3o completa do voo noturno<\/a>.<\/p>\n\n\n

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\"Ilumina\u00e7\u00e3o
Ilumina\u00e7\u00e3o noturna no aeroporto de La Seu para voos noturnos<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A nova ilumina\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 ampliar as opera\u00e7\u00f5es do aeroporto<\/a>, facilitando-o tamb\u00e9m nas horas em que n\u00e3o h\u00e1 luz natural. No entanto, e para reduzir o impacto visual e energ\u00e9tico, eles s\u00f3 ser\u00e3o acionados caso haja opera\u00e7\u00f5es<\/strong>. Assim, os slots de voo ser\u00e3o estendidos, algo tamb\u00e9m relevante para a Catalunha, pois o emprego no aeroporto aumentar\u00e1. <\/p>\n\n\n\n

Pronto para certifica\u00e7\u00e3o de voo noturno<\/h2>\n\n\n\n

Assim pois, o sistema de ilumina\u00e7\u00e3o est\u00e1 pronto para certifica\u00e7\u00e3o<\/strong>, depois de ter superado com sucesso os treinos realizados para testar descolagens e aterragens com as novas luzes da pista e da placa de estacionamento acesas, que dever\u00e3o permitir voos nocturnos. Isso ficar\u00e1 a cargo do Ag\u00eancia Estadual de Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o (AESA)<\/a>O que certificar\u00e1 as obras e conceder\u00e1 as licen\u00e7as necess\u00e1rias<\/a> para poder usar as luzes. Os t\u00e9cnicos da referida ag\u00eancia est\u00e3o visitando o aeroporto nos \u00faltimos dias.<\/p>\n\n\n\n

Os \u00faltimos testes de valida\u00e7\u00e3o foram realizados pela Enaire, o gerente de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea espanhol. Os moradores de Aravell foram surpreendidos pelos sinais vermelhos<\/a> e os sinais de farol no perfil da montanha, como podiam ser vistos da estrada. Aeroportos da Catalunha<\/a>Por seu lado, confirmou a informa\u00e7\u00e3o e alertou os mun\u00edcipes que os testes v\u00e3o continuar nos pr\u00f3ximos dias. Esta etapa foi essencial para tornar o aeroporto andorrano mais operacional e estabelecer um maior n\u00famero de liga\u00e7\u00f5es a\u00e9reas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Rela\u00e7\u00e3o entre o Governo de Andorra e a Generalitat<\/h2>\n\n\n\n

Tanto o Governo quanto a Generalitat expressaram satisfa\u00e7\u00e3o<\/a> das obras. Gallardo destacou o esfor\u00e7os do Governo e da Generalitat "para fazer crescer esta infra-estrutura"<\/strong>, capital em Andorra pela estrat\u00e9gia de desenclave que o pa\u00eds tem. Tamb\u00e9m comemorou o esfor\u00e7o para obter as certifica\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas necess\u00e1rias para consolidar a vertente comercial do Aeroporto Andorra-La Seu. Al\u00e9m disso, referiu-se ao pr\u00f3ximo desafio da instala\u00e7\u00e3o, que \u00e9 dot\u00e1-la de um ponto de controlo de pessoas e mercadorias e refor\u00e7ar o aeroporto de Andorra-La Seu com voos de fora do espa\u00e7o Schengen.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 os mais c\u00e9pticos reconheceram o sucesso desta start-up<\/strong> de voos a partir de La Seu, atrav\u00e9s da concess\u00e3o \u00e0 Air Nostrum e com o objetivo de atrair novos operadores em \u201chor\u00e1rios premium\u201d que permitam \u201cmaiores taxas de ocupa\u00e7\u00e3o\u201d dos avi\u00f5es. Veremos como funciona a expans\u00e3o como infraestrutura internacional para administrar voos mais longos e burocr\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

Por seu lado, o Ministro Regional da Generalitat, Juli Fern\u00e0ndez, sublinhou que a vontade de ambas as institui\u00e7\u00f5es \u00e9 \u201cfortalecer a infraestrutura para continuar criando oportunidades no territ\u00f3rio; Ampliar o hor\u00e1rio de funcionamento \u00e9 tamb\u00e9m ampliar as oportunidades\u201d<\/strong>. Fern\u00e0ndez tamb\u00e9m se referiu \u00e0 colabora\u00e7\u00e3o "intensa, coordenada e frut\u00edfera" entre o Governo e a Generalitat.<\/p>\n\n\n\n

A Generalitat da Catalunha suportar\u00e1 os custos de todas as obras, conforme previsto no acordo assinado com Andorra a este respeito: o acordo que trata da comercializa\u00e7\u00e3o de voos regulares entre La Seu d'Urgell e Madrid. Al\u00e9m disso, est\u00e1 previsto o lan\u00e7amento de uma segunda rota ainda a ser decidida.<\/p>\n\n\n\n

Companhias a\u00e9reas do pr\u00f3ximo voo<\/h2>\n\n\n\n

Atualiza\u00e7\u00e3o de 2024-2025:<\/strong> Dos destinos planejados, Palma de Maiorca materializou-se em setembro de 2024.<\/strong> (Air Nostrum, ter\u00e7as e s\u00e1bados). No entanto, Paris e Londres ainda n\u00e3o come\u00e7aram. Em rela\u00e7\u00e3o ao voos comerciais noturnos<\/strong>Embora a infraestrutura de ilumina\u00e7\u00e3o seja certificada e esteja operacional, a partir de 2025 a Air Nostrum opera somente em horas diurnas<\/strong> (Madri: sextas e domingos por volta das 14h45; Palma: ter\u00e7as e s\u00e1bados ao meio-dia). N\u00e3o h\u00e1 voos noturnos regulares \u2014 existe capacidade noturna, mas ela n\u00e3o est\u00e1 sendo explorada comercialmente devido \u00e0 demanda insuficiente nesse hor\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

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Fontes oficiais<\/h3>\n\n\n