{"id":4448,"date":"2021-12-22T22:19:00","date_gmt":"2021-12-22T21:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/andorrainsiders.com\/?p=4448"},"modified":"2022-11-23T16:37:36","modified_gmt":"2022-11-23T15:37:36","slug":"vuelos-madrid-andorra-disponibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andorrainsiders.com\/pt\/voos-madri-andorra-disponiveis\/","title":{"rendered":"Andorra para Madrid: voos no aeroporto j\u00e1 dispon\u00edveis"},"content":{"rendered":"

No dia 17 de dezembro, pouco antes das 16h00, um avi\u00e3o ATR 72-600 da empresa Air Nostrum pousou no aeroporto de Andorra-La Seu d'Urgell, vindo do aeroporto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas. Ent\u00e3o Foi inaugurada a linha de voo regular de Andorra a Madrid e vice-versa, que operar\u00e1 duas vezes por semana<\/strong>, que foi concordou com tr\u00eas partes<\/a> pelo Governo de Andorra, a Generalitat de Catalunya e o Governo de Espanha.<\/p>\n\n\n\n

Air Nostrum, uma subsidi\u00e1ria de voos regionais da famosa companhia a\u00e9rea espanhola Ib\u00e9ria<\/a>, foi a empresa vencedora para a explora\u00e7\u00e3o desta nova rota<\/strong>, decorrente da competi\u00e7\u00e3o internacional iniciada pelo Governo de Andorra com o objetivo de refor\u00e7ar e melhorar a conectividade do Principado e favorecer o seu desbloqueio. Para isso, o Governo de Andorra contribuir\u00e1 com mais de 630.000 euros para garantir a viabilidade econ\u00f3mica da linha durante o primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O inaugura\u00e7\u00e3o e corte da fita no aeroporto de Madrid<\/strong> Contou com a participa\u00e7\u00e3o do Ministro Jordi Gallardo e da Ministra Raquel S\u00e1nchez, de Andorra. Por outro lado, estavam o presidente da AENA, o diretor comercial da Air Nostrum, o vereador de Turismo da C\u00e2mara Municipal de Madrid e o vereador do interior da Comunidade de Madrid.<\/p>\n\n\n\n

Do Governo de Andorra<\/a> Reconheceram que se trata de um marco h\u00e1 muito esperado, pois sempre tiveram a confian\u00e7a de que entrar em opera\u00e7\u00e3o no aeroporto de La Seu seria alguma coisa ben\u00e9fico para o pa\u00eds e para todo o territ\u00f3rio dos Piren\u00e9us, quer em termos de turismo, quer em termos de com\u00e9rcio e neg\u00f3cios<\/strong>. Eles tamb\u00e9m observaram que, tendo alcan\u00e7ado o autoriza\u00e7\u00e3o para realizar voos por instrumentos com abordagem GPS<\/strong> (que \u00e9 o que permite a aterragem de avi\u00f5es apesar das m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas) \u00e9 muito relevante para estabelecer rotas regulares, uma vez que o aeroporto est\u00e1 situado a 800 metros de altitude e rodeado por montanhas.<\/p>\n\n\n\n

O acordo entre o Governo e a empresa prev\u00ea a realiza\u00e7\u00e3o de liga\u00e7\u00f5es ida e volta com a capital espanhola \u00e0s sextas-feiras e aos domingos. O custo para usu\u00e1rios \u00e9 de 59 euros<\/strong> O percurso, com o qual, como o pr\u00f3prio Gallardo disse, Andorra estar\u00e1 a 2 horas e meia do aeroporto de Barcelona de autom\u00f3vel e a 2 horas do aeroporto de Madrid de autom\u00f3vel e avi\u00e3o, ampliando o acesso internacional do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Andorra e Madrid uma hora de avi\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

A dura\u00e7\u00e3o da viagem feita pela linha \u00e9 de aproximadamente uma hora<\/strong>. O Chefe do Governo, Xavier Espot, e o Ministro do Turismo e Telecomunica\u00e7\u00f5es, Jordi Torres, receberam as autoridades e os restantes passageiros do primeiro voo \u00e0 chegada a Andorra-Seu. Espot sublinhou que \u201co Governo andorrano sempre valorizou o potencial do aeroporto como uma quest\u00e3o fundamentalmente estrat\u00e9gica\u201d e previu que com o necess\u00e1rio envolvimento p\u00fablico e privado \u201cse tornar\u00e1 uma verdadeira espinha dorsal da actividade econ\u00f3mica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O aeroporto vai permitir melhorar a competitividade de Andorra e se tornar uma nova porta de entrada para os visitantes, moradores<\/a> e neg\u00f3cio<\/a><\/strong>. Por\u00e9m, n\u00e3o se trata de um projeto recente, mas vem trabalhando com ele desde o in\u00edcio da d\u00e9cada passada. Especificamente, uma vez que ap\u00f3s v\u00e1rias tentativas infrut\u00edferas, em 2014 a Generalitat da Catalunha e o Governo formalizaram o compromisso de ambas as partes de gerir as opera\u00e7\u00f5es comerciais atrav\u00e9s de um Protocolo de Entendimento para a co-gest\u00e3o e promo\u00e7\u00e3o do Aeroporto.<\/p>\n\n\n\n

Com a assinatura deste acordo, em janeiro de 2015, o Vontade do Executivo em desempenhar um papel ativo na gest\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do aeroporto<\/strong> e criar uma infraestrutura de uso p\u00fablico para atrair voos comerciais, deixando para tr\u00e1s o uso meramente residual para aeronaves privadas ou aeroclubes. A partir da\u00ed aumentou <\/p>\n\n\n\n

O concurso agora atribu\u00eddo a A Air Nostrum espera que as viagens sejam realizadas por pelo menos um ano, duas vezes por semana<\/strong>. Como j\u00e1 dissemos, a remunera\u00e7\u00e3o do Executivo para assegurar a viabilidade econ\u00f3mica do primeiro ano de ser\u00e1 no m\u00e1ximo de 630.000 euros, embora dependa da ocupa\u00e7\u00e3o da aeronave nos mais de 200 voos previstos para o ano, podendo diminuir dependendo da ocupa\u00e7\u00e3o real da rota.<\/p>\n\n\n\n

Conex\u00e3o com mais de 80 destinos diferentes<\/h2>\n\n\n\n

O presidente da Air Nostrum, Carlos Bertomeu, mostrou sua satisfa\u00e7\u00e3o com a premia\u00e7\u00e3o, que pretende desenvolver o conectividade entre o Principado de Andorra<\/a> e \u00e1reas externas. Destacou ainda o facto de incluir o pa\u00eds nos destinos ib\u00e9ricos, bem como na alian\u00e7a Oneworld. Isso envolver\u00e1 um conex\u00e3o com mais de 80 destinos estaduais, europeus e intercontinentais para este aeroporto<\/strong>, que est\u00e1 localizado em Alt Urgell (Lleida), 17 quil\u00f4metros da fronteira com Andorra<\/a>, e \u00e9 administrado pela Aeroports de Catalunya.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o simEles v\u00e3o realizar voos combinados com origem ou destino Andorra-La Seu de muitos outros aeroportos com escala em Madrid<\/strong>, uma vez que a venda de bilhetes \u00e9 feita atrav\u00e9s da p\u00e1gina Ib\u00e9ria. Estas primeiras viagens ter\u00e3o como objetivo privilegiar escapadelas de esqui e turismo de fim-de-semana e estadias mais longas. A primeira partida ser\u00e1 de Madrid \u00e0s 14h30 de sexta-feira e a segunda de Andorra \u00e0s 16h50 de domingo. A empresa, por\u00e9m, n\u00e3o descarta oferecer hor\u00e1rios noturnos que facilitem o aproveitamento do hor\u00e1rio diurno quando as condi\u00e7\u00f5es do aeroporto permitirem.<\/p>\n\n\n\n

Emprego 100% no v\u00f4o inaugural<\/h2>\n\n\n\n

Neste primeiro avi\u00e3o que fez a viagem, 51 passageiros mais a tripula\u00e7\u00e3o viajaram, o 100% das notas que<\/a> eles haviam sido disponibilizados para este v\u00f4o inaugural. No voo na dire\u00e7\u00e3o oposta, que decolou com destino a Madri aproximadamente \u00e0s 17 horas, ocorreu uma ocupa\u00e7\u00e3o semelhante. Entre os passageiros que realizaram o v\u00f4o inaugural houve uma representa\u00e7\u00e3o do tecido empresarial e econ\u00f4mico do pa\u00eds<\/strong>, bem como representantes das diferentes institui\u00e7\u00f5es andorranas, espanholas e catal\u00e3s.<\/p>\n\n\n\n

O diretor comercial da Air Nostrum, Juan Corral, destacou que \u201cas reservas para as tr\u00eas primeiras semanas de opera\u00e7\u00e3o mostram uma resposta da demanda online esperada, tendo em conta as circunst\u00e2ncias atuais, com uma m\u00e9dia superior a 41%\u201d. Corral tamb\u00e9m destacou que, entre as passagens emitidas, Eles est\u00e3o combinados para ir a outros destinos finais, como as Ilhas Can\u00e1rias, as Ilhas Baleares ou v\u00e1rias capitais italianas<\/strong>, entre outros. Tamb\u00e9m detalhou que mais de 30% das viagens s\u00e3o feitas por um per\u00edodo superior a 7 dias e que outros 18% s\u00e3o no final de semana.<\/p>\n\n\n\n

A Air Nostrum \u00e9 a empresa de avia\u00e7\u00e3o regional l\u00edder na Espanha e uma das maiores da Europa em sua categoria<\/strong>. Atualmente opera mais de 75.000 voos anuais e movimenta mais de 5 milh\u00f5es de passageiros. Opera para o Grupo Iberia sob a marca Iberia Regional Air Nostrum, tem um volume de neg\u00f3cios superior a 501 milh\u00f5es de euros e cerca de 1.400 colaboradores.<\/p>\n\n\n\n

70% ocupa\u00e7\u00e3o m\u00e9dia no primeiro m\u00eas de voos<\/h2>\n\n\n\n

O ministro da Presid\u00eancia, Economia e Neg\u00f3cios, Jordi Gallardo, e o secret\u00e1rio de Estado da Economia, \u00c8ric Bartolom\u00e9, apresentaram no dia 10 de fevereiro os primeiros n\u00fameros da nova rota entre os aeroportos Andorra-La Seu e Madrid. Acontece que a ocupa\u00e7\u00e3o m\u00e9dia dos voos est\u00e1 na 68% dos assentos vendidos, com m\u00e9dia de 34 passageiros por rota, e desde o primeiro voo at\u00e9 6 de fevereiro, 1.089 pessoas utilizaram a linha<\/strong>. Quanto \u00e0 dura\u00e7\u00e3o e pontualidade, o ministro salientou que at\u00e9 \u00e0 data nenhum voo teve de ser atrasado, cancelado ou desviado.<\/p>\n\n\n\n

A dura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia foi menor na maioria dos casos, os voos chegando sempre antes do previsto<\/strong>. De acordo com os c\u00e1lculos realizados, a expectativa \u00e9 que a linha atinja o ponto de equil\u00edbrio em junho. O secret\u00e1rio de Estado, por sua vez, tamb\u00e9m anunciou que est\u00e1 trabalhando com diferentes atores para analisar se haveria interesse e demanda suficientes para incluir um novo dia de conex\u00e3o durante a semana.<\/p>\n\n\n\n

Um futuro promissor<\/h2>\n\n\n\n

O Ministro da Presid\u00eancia, Economia e Neg\u00f3cios, Jordi Gallardo, aproveitou a viagem a Madrid para realizar um encontro bilateral antes do voo com a Ministra dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana da Espanha, Raquel S\u00e1nchez. Al\u00e9m de tratar dos diversos pontos de interesse e coopera\u00e7\u00e3o dos dois Estados em mat\u00e9ria de transporte, Gallardo tem defendido que O aeroporto de Andorra-La Seu pode ter uma alf\u00e2ndega pr\u00f3pria que permite a chegada de turistas de fora do espa\u00e7o Schengen<\/strong>, a fim de atrair turistas internacionais para o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, tanto o Chefe do Governo como o Ministro Gallardo saudaram o in\u00edcio dos voos regulares e confirmaram que, se a rota funcionar, a vontade \u00e9 abrir novos destinos estrat\u00e9gicos no futuro, ligando Andorra com Fran\u00e7a e Lisboa<\/strong>. \u00c9 o que afirma tamb\u00e9m a Air Nostrum, que tem como objectivo comercializar este novo servi\u00e7o e explorar a sua expans\u00e3o para os aeroportos de Lisboa e Paris.<\/p>\n\n\n\n

Os hor\u00e1rios dos voos s\u00e3o alterados<\/h2>\n\n\n\n

O Governo informou que a partir de 27 de mar\u00e7o ser\u00e3o modificados os hor\u00e1rios dos voos na rota entre o aeroporto Andorra-La Seu d'Urgell e o aeroporto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas. Os novos hor\u00e1rios modificar todas as partidas com o objetivo de maximizar o potencial das viagens de fim de semana<\/strong>, ambos com origem em Madrid e Andorra, adaptando-se ao hor\u00e1rio considerado de maior potencial de procura pelo operador durante a \u00e9poca estival. Assim, os hor\u00e1rios s\u00e3o os seguintes:<\/p>\n\n\n\n